Onze kandidaten vervoer over de weg: 4.Provincie West-Vlaanderen
Bedrijf: Mainfreight
Kandidaat: Shana Mylle
Shana Mylle werkt als Stock Controller bij Mainfreight Forwarding Belgium in Oostende, een internationaal logistiek bedrijf met nog verschillende andere filialen in België. Haar interesse voor vakbondswerk werd vooral gewekt door de verhalen van haar vader die zich op zijn werk jarenlang inzette als syndicaal vakbondsafgevaardigde. Uiteindelijk zijn het haar collega’s die haar vier jaar geleden over de streep trokken om zich kandidaat te stellen.
Hoe meer je leert, hoe meer je weet. Die kennisvergaring is één van de redenen waarom haar vakbondstaken haar zo aanspreken. Vooral omdat het juist die kennis is, die haar in staat stelt collega’s die informatie vragen of problemen hebben, vooruit te helpen. Want dat is het uiteindelijke doel van elke syndicaal afgevaardigde. De vormingen van het ACV en de steun en informatie die ook ACV-Transcom levert, spelen dan ook een belangrijke rol bij de uitoefening van haar opdrachten.
Als militant kan je wel degelijk het verschil maken, vindt Shana. Een aantal jaren geleden werd de situatie op de werkvloer problematisch, door onder meer een grote toevloed van werk- en plaatstekort voor teammembers. Shana stelde haar werkgever op de hoogte en vroeg zo snel mogelijk in te grijpen. Een meeting volgde voor alle personeelsleden en maatregelen werden voorgesteld om de situatie aan te pakken. Zo kon een staking nipt vermeden worden.Overleg is het sleutelwoord. Shana is ook blij dat binnen het ACV de communicatie tussen arbeiders- en bediendenvertegenwoordigers optimaal verloopt, zodat ze als één man achter hun standpunten kunnen staan. Samen sterk!
Je werk is je tweede thuis. Een van de voornaamste strijdpunten van Shana is dan ook het zo aangenaam en correct te laten verlopen als maar mogelijk is. Het is in het belang van elk bedrijf om hiernaar te streven. Werknemers die zich betrokken voelen bij de werking van hun onderneming, die voldoende geïnformeerd zijn, die hun taken in behoorlijke arbeidsomstandigheden kunnen uitvoeren en die zich geapprecieerd voelen, presteren ook beter. De vakbondsafvaardiging speelt daar een cruciale rol in.
Bedrijf: Vlietra
Kandidaten: Bart, Koen en Natasha
Bart, Koen en Natasha zijn tewerkgesteld bij het logistiek bedrijf Vlietra, onlangs mee overgenomen door de firma Cleanlease, gespecialiseerd in de verhuur en het beheer van kwaliteitstextiel. Vlietra heeft in Heulen een aantal vrachtwagens ter beschikking waarmee linnen wordt weggebracht naar diverse instellingen, zoals ziekenhuizen en woonzorgcentra. Bart (vlootverantwoordelijke) en Koen (chauffeur) draaien al mee als militant sinds 2008 en Natasha (werkzaam in de wasserij) sinds 2012.
Het loopt al een tijdje mank op beleidsniveau binnen Vlietra. De voorbije zeven jaar was het steeds werken met een andere werkgeversvertegenwoordiging en dat is behoorlijk frustrerend. Hopelijk komt daar nu met de overname door Cleanlease verandering in. De eerste vergadering met de nieuwe CEO van België verliep alvast vlot. De inzet en motivatie van Bart, Koen en Natasha blijft dan ook onverminderd. Hun collega’s zoveel mogelijk vooruit helpen, problemen oplossen, vragen beantwoorden, punten die de werknemers nauw aan het hart liggen op de agenda plaatsen van het comité en de ondernemingsraad en iedereen op de hoogte houden van wat beslist wordt… het is niet altijd even eenvoudig maar het team put er veel voldoening uit.
Met de overname nam de stress weer toe onder de werknemers. Koen, Bart en Natasha stellen zich als taak om deze te verminderen en terug een glimlach op het gezicht van hun collega’s te toveren. Een positieve werksfeer is nu eenmaal van onschatbare waarde. Er werd weliswaar een cao getekend die het behoud van ieders rechten garandeert maar dit moet ook goed opgevolgd worden. Vooral gezien het feit dat er verschillende paritaire comités in de onderneming betrokken zijn. Het transportgebeuren kadert in het paritair comité 140.03, de werknemers van de wasserij daarentegen vallen onder het paritair comité 110.00. Regelmatig overleg en gedachtenuitwisseling zijn dus broodnodig.
Ook dit nog : “men spreekt in de firma voortdurend over vernieuwing maar de transportactiviteiten schijnen daar voorlopig geen deel uit van te maken. Van de 35 vrachtwagens die oorspronkelijk in Heule rondreden, blijven er maar een zestiental over. Ook daar moet aandacht aan besteed worden”, vertelt Bart.
Er is dan ook weer heel wat werk aan de winkel de komende vier jaren, maar Natasha, Koen en Bart gaan er voor. De aanpak van het ACV die in eerste instantie gericht is op overleg en een goede communicatie, is voor hen de enige juiste. Deze manier van werken maakt hen sterk in hun omgang met zowel de werkgeversdelegatie als hun socialistische tegenhangers, wiens hardere stijl toch niet altijd evenveel vruchten afwerpt. Maar de samenwerking vlot goed en dat willen ze in de toekomst ook zo houden! Enkel op die manier kunnen resultaten bekomen worden en zijn veranderingen mogelijk.
